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全球主流車企悉數參展進博會_極速分分彩

  人民網北京11月5日電(王紫)11月5日,2018中國國際進口博覽會在上海國家會展中心正式開幕。作為國民經濟支柱、科技發展風向標的汽車行業,在首屆中國國際進口博覽會上的展區面積近3萬平方米,共有來自17個國家和地區的約70家企業參與其中,全球各大主流汽車品牌幾乎悉數參展。同時,隨著我國汽車進口關稅的有序降低,進口汽車將在中國市場迎來更大、更好的發展機遇。

  數據顯示,2006年中國汽車進口量還僅為22.8萬輛,而2017年中國汽車進口量已達到121.6萬輛,漲幅達五倍;目前,每年超過100萬輛汽車進口到中國市場,銷售額超過450億美元。本屆展會中,共有來自全球的近30家跨國汽車品牌參展,并集中展示了在智能駕駛汽車、互聯網汽車、以及新能源汽車等方面的前沿技術。此外,還有40余家進口汽車零部件企業也前來參展。

  德系車——大眾 寶馬 奔馳

极速分分彩  奧迪與大眾、保時捷、蘭博基尼、賓利一起搭建了面積達3000平方米的展臺,更帶來了首款量產純電動SUV奧迪e-tron,這也是e-tron在中國的首秀。

  寶馬則帶來了X、M和i系列多款產品,包括配備4級(L4)自動駕駛技術的BMW 7系測試車、BMW M及BMW X家族的最新車型、以及在電動化領域走在前面的BMW i3和i8敞篷跑車都將與中國消費者見面。

  梅賽德斯-奔馳設有獨立展臺,則帶來了一款由燃料電池驅動的GLC車型。

  日系車——豐田 本田 日產

  豐田帶來了包括e-Palette Concept、氫燃料電池乘用車Mirai、氫燃料電池大巴SORA等產品,以及關于自動駕駛、智慧農業、沙漠綠化等相關技術。

  本田則將在進博會上展示其氫燃料電池汽車“Clarity”,以及能夠制造和供給氫能源的小型智能加氫站和氫電轉換器。

  日產也有獨立展臺,而其合作伙伴雷諾雖然不到場,但雙方追求協同效應,產品和技術應該頗有相通之處。

  韓系車——現代

  韓國的現代也會帶來新一代氫燃料電池汽車NEXO;英國的捷豹則會展示其具備英倫風格的豪華純電轎跑SUV I-PACE。而一款來自于斯洛伐克的“會飛的汽車”——Aeromobil,或將成為展會的一大亮點;據悉,Aeromobil可在3分鐘之內變形至飛行模式。

  美系車——通用 福特 特斯拉

  通用汽車在本次展會中將展示“零事故、零排放、零擁堵”的公司愿景,以及相關領域的多項先進技術與創新理念。具體來看,在“零事故”方面,Cruise AV自動駕駛技術、Super Cruise超級智能駕駛輔助系統將成為其展示重點;而雪佛蘭Bolt和別克Enspire概念車則是其在“零排放”上的代表作;對于“零擁堵”,通用則帶來了V2X通信技術。

  福特則攜手其高端品牌林肯在約500平方米的展臺上展示包括福特Mustang、福特Ranger Wildtrak、福特F-150猛禽、福特探險者、及林肯車型在內的幾乎所有進口車型。此外,福特還將向觀眾展示其基于蜂窩技術研發的,在車輛聯網通信(C-V2X)技術領域的最新應用;以及有關車聯云平臺(TMC)的最新技術。

  作為國內眾多造車新勢力的原型,特斯拉帶來了Model X和Model 3兩款車型參展。

  其他歐系車—— 標致雪鐵龍 捷豹路虎 沃爾沃

  標致雪鐵龍(PSA)集團、捷豹路虎、沃爾沃等車企也悉數到場。其中,FCA集團旗下的Jeep、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐等多個品牌均有車型參展。沃爾沃豪華大型SUV XC90也會出現在展館。

  捷豹路虎的展示重點在于其首款純電動轎跑SUV I-PACE。“捷豹路虎此次重點展示的技術順應目前汽車行業‘四化’的變革。我們致力于成為一家科技公司,努力實現從內燃機到自動化、互聯化、電動化、共享化的變革(ICE to ACES)。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁潘慶表示,自2020年起,捷豹路虎所有新推出車型均將提供電動版本,包括純電動、插電混動和輕度混動車型。

編輯:橘貓
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